Hızla yayılan yeni koronavirüs, iktisat dalında ziyan telaşını artırıyor. Borsalar düşüşte. Uzmanlar salgının ihracat ve tedarik zincirlerinde neden olabileceği “vahim sonuçlar” konusunda da uyarıyor.
DW Türkçe'nin aktardığı habere nazaran, Dünya İktisadı Enstitüsü'nden (IfW) Gabriel Felbermayr, koronavirüs salgını nedeniyle şirketlerin, global üretim sisteminin ne kadar kırılgan olacağını öğreneceğini söylüyor.
“Üretim merkezleri yeninden Avrupa'ya taşınabilir”
Finans krizinin, şirketlerin finansal yapılarını gözden geçirerek banka kredilerine bağımlılıklarını azaltmalarına yol açtığını hatırlatan Felbermayr, koronavirüs salgınının da benzeri bir değişim sürecini tetikleyebileceği görüşünde.
Ekonomist Felbermayr, şirketlerin üretim merkezlerini yine Avrupa'ya taşıyarak, araları kısaltıp, üretim zincirlerinin dayanıklılığını artırmaya yönelebileceğini söyledi.
“Sorumsuzca ve akılsızca bağımlılık”
Habere nazaran, koronavirüsün daha fazla yayılmasını önlemek için alınan seyahat kısıtlaması, işletmelerin kapatılması üzere tedbirlerden bilhassa memleketler arası alanda faaliyet gösteren, ihracata bağımlı şirketler ziyan görüyor.
Fransa İktisat Bakanı Bruno Le Maire, salgının Çin'e olan “sorumsuzca ve akılsızca bağımlılığı” gözler önüne serdiğine dikkat çekerek, bu sürecin globalleşmenin oyun kurallarında değişime yol açabileceğini kaydetti.
Le Maire, bilhassa sıhhat ve otomotiv sanayisindeki tedarik zincirinin gözden geçirilmesi gerektiğini söyleyerek, “İlaç etken hususları için yüzde 80 hatta yüzde 85 oranında Çin'e bağımlı olmayı sürdüremeyiz” açıklamasını yaptı.
“Çok sayıda orta ölçekli şirket iflasın eşiğinde”
Çin'deki Avrupa Ticaret Odası Lideri Jörg Wuttke, koronavirüs salgınının iktisada tesirlerinin “tahminlerinin ötesinde” olduğunu aktardı. “Bana dört bir yandan yardım çığlıkları ulaşıyor” diyen Wuttke, Çin'de faaliyet gösteren çok sayıdaki orta ölçekli şirketin iflasın eşliğinde olduğu bilgisini paylaştı.
Tedarik zincirleri tehlikede
Salgın nedeniyle, Cosco ve Maersk üzere büyük deniz nakliyat şirketleri faaliyetlerini, nakliyatlarını sonlandırmak zorunda kaldı. “Bunun sonucunda yakında Avrupa'daki çok sayıda eser yavaş yavaş temin piyasada bulunamayacak” diyen Rutte, bunun Mart ayı itibariyle başta ilaç endüstrisi olmak üzere pek çok kesimi etkileyebileceğini kaydetti.
Federal Materyal İdaresi, Satın Alma ve Lojistik Birliği'nin (BME) Çin Sorumlusu Riccardo Kurto, pek çok şirketin tedarik zincirindeki aksamaların tespiti ve tedbir alınması için özel üniteler oluşturduğunu anlatırken, “Kimi şirketler bize Çin üreticilerle birlikte acil hareket planı geliştirdikleri, bu yolla yaşanacak tedarik ve teslimat külfetinin aşılmaya çalışıldığı bilgisini aktarıyor” diye konuştu.
